本次使用的套件為長谷川1/200 B767-300，老凸線模，密合性差又一堆收縮，請耐著性子完成它吧（盒子丟了才想到沒有拍起來，所以改拍說明書）
改刻凹線打磨時所有的收縮都原型畢露了，出動補土應對！
實機起落架放下時，會有部分被輪艙門遮住的地方露出來，這個部分直接切割出來就可以了
本作的重頭戲，翼端裝了三顆SMD LED重現各式燈光效果。為了容納6條漆包線，翼端刻出一道凹槽，將線埋入後再填平
機翼中段分成兩塊零件，有較大的容納空間，就可以改用較粗的鍍銀線拉到機身內部
原套件的wheel well根本杯具，切除定位孔後用補土填平，並加上肋條細節
輪艙邊緣打薄
起落架的side brace用自製合材片重製出來
改造過的main landing gear細節完勝！
wheel well door邊緣也是打薄處理
段差消除中......
在這之前要先塞入控制器，這裡採用ATtiny85 IC寫入arduino程式
為了方便拉線，這組控制器被做成一隻喇呀......
機尾鋸開，塞入電源控制板。原本的構想是模型本體靠CR2032供電，如果裝在展示架上，那就由展示架供電，並透過電源控制板上的繼電器讓電池斷路。但是CR2032太大顆塞不進去，所以此方案廢除......
裡面還有一個指撥開關，用來控制logo light和runway turnoff light，必要時可以關掉
讓人看了想翻桌的原廠風扇，所以自己畫了3D圖檔找廠商輸出
原搭載的CF680發動機fan blade有三十多片，做成1/200比例所有的fan blade幾乎黏在一起，後來就只好改成GE90版的22片和GENx版的18片，兩個比較起來18片的比較OK，所以這台767就升級成GENx發動機了！
可以從fan blade空隙中看到後面，這才像話嘛！
列印版風扇的細節完勝！
又是一等杯具的尾管，這裡用銅管重製
為了裝上改造過的風扇和尾管，把fan cowl鋸掉，並在內側裝上壓克力管做為固定軸
塗裝完成的風扇，對著風是真的能轉喔！
電源採用18650鋰電池
用自印紋身貼紙重現原廠水貼沒有的標誌
效果還可以，但稱不上好用。市面上似乎有真正的自印噴墨水貼紙，下次再買來試看看
窗戶和燈罩用玻璃彩繪顏料重現
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